Francais | English | Espanõl

Un article de Wikivisual, l'encyclopédie libre.

Yamaha MT-01

Image:Yamaha MT-01.jpg Constructeur : Yamaha Dates de production 2005 - Moteur(s) bicylindre en V à 48°, 4 temps refroidi par air Distribution culbuté, 4 soupapes par cylindre Cylindrée (alésage x course) 1 670 cm³ (97 x 113 mm) Puissance 90 ch à 4 750 tr/mn Couple 15,3 mkg à 3 750 tr/mn Alimentation injection électronique ∅ 40 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 5 rapports Transmission par chaîne Cadre simple berceau Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 43 mm (120 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (177 mm) Frein avant 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 267 mm, étrier 2 pistons Empattement 1 525 mm Hauteur de selle 825 mm Poids à sec 240 kg Réservoir (réserve) 15 ℓ (3 ℓ) Prix à sa sortie 13 250 €

Dévoilé en 1999 au salon de Tokyo pour sortir en 2005 au prix de 13 250 €, ce modèle de type roadster de forte cylindrée (bicylindre de 1 600 cm³ pour 90 chevaux) affiche un couple important à tous les niveaux de régime moteur : autour de 12 mkg à 1 500 tr/min, près de 15 à 2 300 tr/mn avec un maximum de 15,3 mkg atteint à 3 750 tr/min. Cela se ressent par une réponse instantanée à chaque accélération.

Le projet portait le code Kodo, référence à l’atmosphère créée par les battements des tambours japonais avec l’intensité du rythme et de la sonorité qui résonne et fait vibrer le corps.

Son poids de 240 kilos la limite à une cadence de circulation raisonnable pour l'inscrire facilement dans les virages. Une sensation particulière de puissance et son look original tendent à charmer les motards expérimentés.