UH-1 Huey

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UH-1 D
Image:UH-1D helicopters in Vietnam 1966.jpg
Description
Role	Polyvalent
Equipage	2 + 14 passagers
Dimensions
Longueur total	17,4 m avec rotors
Longueur du fuselage	14,97 m
Diamétre du rotor	14,6 m
Hauteur total	4,4 m
Envergure de l'empennage	2,60 m
Voie du train	m
Empattement	m
Poids
A vide	2 365 kg
Capacité en carburant	840 kg
En charge	4 100 kg
Masse maximum	4 310 kg
Propulsion
Moteurs	1 × turbine Lycoming T53-L-13
Puissance	1 045 kW (1 400 cv)
puissance massique	0.25 kW/kg
Performances
Vitesse maximum	220 km/h
Vitesse de croisiére	205 km/h
Rayon d'action de combat	510 km
Rayon d'action de convoyage
Plafond	5 910 m
Vitesse ascentionnelle	8,9 m/s
Accélération limite
Armement
Arme	1 mitrailleuse ou 1 gatling de 7.62 mm
Roquettes	2x 7 ou 19 roquettes de 70 mm

Le Bell UH-1 "Iroquois" surnommée "Huey" fait partie du groupe d'hélicoptères datant de la Guerre du Viêt Nam étant encore en service mais en fin de carrière ou en actualisation permanente. Notamment avec le Bell AH-1 Cobra, les Vertol CH-47 Chinook et CH-46 Sea Knight, l'Hughes OH-6, les Sikorsky CH-53 (ou HH-53) et CH-54 Skycrane.

[modifier] Origines

Créé en 1956 pour transporter 4 personnes a 145 km/h le HU-1(Helicopter Utility 1) avec le nom officiel d'"Iroquois". Mais les pilotes préfèrent le nommer "Huey" (prononciation à l'américaine: "yuhéye"). Puis changement de désignation en tant que UH-1.

[modifier] Les variantes

UH-1B/C ou 204: Cabine courte, nez rond
UH-1D/H ou 205: Cabine allongée, nez rond
UH-1N Twin Huey ou 212: Cabine allongée, nez pointu, biturbines
412: Cabine allongée, nez pointu, biturbines, rotor quadripales
UH-1Y: Modernisation quadripales de l'UH1N

Cabine longue, nez pointu, biturbines, rotor quadripales, ailerons arrière

Les dates du premier vol de chaque modele:

UH1B en 1962
UH1C en 1965
UH1D en 1963
UH1H en 1967
UH1N en 1970
412 en 1979
UH1Y en 2001

[modifier] La Guerre du Viêt Nam

Cette guerre fut "la guerre des hélicoptères". Cet appareil est indissociable de cette guerre vu les tâches qu'il a eu à exécuter. Il fut la bête de somme des forces américaines. Au Viêt Nam, il connut différentes tâches:

MASH ou Dustoff: hélicoptères sanitaires, ne transportant aucune arme de bord mais pouvant transporter pilote, copilote ainsi qu'un infirmier et 2 ou 3 civières.

Le fait de ne pas transporter d'armes ne les empêchait pas d'amener sur le front des caisses de munitions, ce qu'ils nommaient de la "médecine préventive". La vue des croix rouges peintes sur l'appareil était sinonyme de sauvetage pour les soldats blessés mais aussi une croix où viser pour l'ennemi.

Gunship: c'est la version d'attaque au sol ou de protection du groupe en vol.

Il était équipé de deux mitrailleuses de 7,62 x 51 mm OTAN couplées en parallèle de chaque coté du fuselage. D'une tourelle lance-grenade placée sous le nez de l'appareil et de deux lance-roquettes triple de 70 mm (armement variant selon le temps et les versions). Le Huey Cobra (AH-1G) devait remplacer les gunships Huey, mais Bell ne put produire suffisemment de Cobras pour les remplacer tous.