Saab JAS 39 Gripen

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Saab JAS 39 Gripen
Image:Gripen ag2.jpg
Rôle	Avion multirôles
Constructeur	{{{constructeur}}}
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Equipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	1 turboréacteur Volvo Aero RM12 de 80 kN
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}\|300px]]
Envergure	8,40 m
Longueur	14,10 m
Hauteur	4,50 m
Surface alaire	25,54 m²
Masses
À vide	6 600 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	10 600 kg
Maximale	13 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2470 km/h (Mach 2,0)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	17 000 m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	800 km
Distance de convoyage	{{{convoyage}}} km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	{{{facteurdecharge}}}
Armement
Interne	1 canon de 27 mm
Externe	Sidewinder AMRAAM Maverick
Avionique
Avionique	{{{avionique}}}

[modifier] Conception

Le JAS 39 est un avion de chasse développé par la Suède afin d'assurer à son armée l'indépendance technologique dans le secteur des avions de chasse de quatrième génération. Il présente de nombreux avantages :

Sa polyvalence : les trois initiales JAS renvoient en suédois aux missions qu'il peut accomplir : Chasse, Attaque, Reconnaissance.
Son prix : (27 millions de dollars pour sa version de base) en fait l'avion de chasse moderne le plus abordable. Ce qui explique qu'il ait été acheté par de nombreux pays : la Suède en aligne 204, mais la Pologne, l'Afrique du Sud, le Brésil, la République Tchèque l'ont déjà commandé.
Sa rusticité : il est capable de décoller à partir d'une portion de route droite d'à peine 800 mètres de long.
Sa modernité : son système d'armes est aussi efficace que celui de ces concurrents.