SAAB 37 Viggen

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Saab AJ 37 Viggen
Image:Saab JA37 37447 Swedish Air Force Marcel van Leeuwen.jpg
Rôle	Avion multirôles
Constructeur	{{{constructeur}}}
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Equipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	1 turboréacteur Volvo RM8B de 7300 kgf de poussée sans PC et 12750 kgf avec PC
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
Image:Saab VIGGEN AJ-37.png
Envergure	10,60 m
Longueur	16,30 m
Hauteur	5,60 m
Surface alaire	52,20 m²
Masses
À vide	9 500 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	{{{masseavecarme}}} kg
Maximale	18 000 kg
Performances
Vitesse maximale	{{{vitessemaxi}}} km/h (Mach 2,0)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	18 000 m
Vitesse ascensionnelle	{{{vitesseascens}}} m/min
Distance franchissable	{{{rayonaction}}} km
Distance de convoyage	{{{convoyage}}} km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	{{{facteurdecharge}}}
Armement
Interne	1 canon de 30 mm
Externe	6 points d'emport
Avionique
Avionique	{{{avionique}}}

Le Saab 37 Viggen (Tonnerre) est un avion militaire conçu et construit par la Suède, successeur du Saab 35 Draken. Il se caractérise par une aile delta, des plans canards, et un système d'inversion de poussée permettant des atterrissages courts.

[modifier] Historique

Les études préliminaires sont lancées dès le milieu des années 50, le premier prototype faisant son envol en février 1967. Le Viggen entre en service dans l'armée de l'air suédoise en 1971 et sera utilisé pendant plus 30 ans, avec des mises à jour régulières de son équipement électronique. Aucun autre pays ne s'est porté acquéreur de l'avion.