Rockwell B-1 Lancer

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Rockwell B-1B Lancer
Image:B1B Lancer Front.jpg
Rôle	Bombardier
Constructeur	{{{constructeur}}}
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Equipage
4
Motorisation
Moteur	4 turboréacteurs General Electric TF101-GE-102 de 145 kN
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
Image:B-1B drawing.png
Envergure	variable entre 41,67 et 23,84 m
Longueur	44,81 m
Hauteur	10,69 m
Surface alaire	181,16 m²
Masses
À vide	86 134 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	108 870 kg
Maximale	214 615 kg
Performances
Vitesse maximale	1 374 km/h (Mach 1,25)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	18 000 m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	(avec charge normale) 5 540 km
Distance de convoyage	(sans ravitaillement en vol) 12 000 km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Rapport poids/puissance	{{{poidspuissance}}}
Facteur de charge	{{{facteurdecharge}}}
Armement
Interne	34 000 kg d'armement en soute
Externe	27 000kg d'armement sur 6 points d'emports externe
Avionique
Avionique	{{{avionique}}}

Le Rockwell B-1 Lancer est un bombardier à long rayon d'action et à géométrie variable développé par les Etats-Unis dans les années 1970. Il a été construit à 100 exemplaires et est toujours en service actuellement (2006).

[modifier] Historique

Après l'annulation du North American XB-70 Valkyrie causé en partie par un accident, le Pentagone changea de direction et abandonna le concept du bombardier ultra-rapide pour se diriger vers la pénétration à basse altitude. Vers la fin des années 60, North American conçu avec difficulté ce projet qui fut sélectionné le 5 juin 1970, dans le cadre d'un programme de nouveaux bombardiers stratégiques qui devaient être des vecteurs supersoniques d'armes nucléaires (Mach 2 en haute altitude et Mach 1,2 au niveau de la mer).

Dès 1974, quatre prototypes (3 pour des essais en vol et 1 pour les tests statiques) furent construits. Le premier d'entre eux vola le 23 décembre 1974. Le programme fut cependant arrêté le 30 juin 1977 par Jimmy Carter, qui favorisait plutôt les missiles de croisière. Mais tout n'était pas fini car son successeur, Ronald Reagan, relança le programme en 1981.

Une nouvelle version fut réalisée, le B-1B, qui se différenciait notamment de son prédecessseur par une signature radar réduite, une avionique lourdement modifiée, tandis que la vitesse maximale était divisée par deux. Le Congrès approuva l'achat de 100 avions en 1981. Le 18 octobre 1984, le premier B-1B de série faisait son premier vol. Le premier appareil fut livré en juin 1985 au 96° Bomb Wing de la base Dyess AFB, Texas. Le dernier appareil de série fut livré en 1988 et les chaînes de montage fermèrent définitivement.

[modifier] Engagement

Le B-1 fut utilisé au combat pour la premièrement fois durant l'opération Desert Fox en 1998. Ils ont aussi été engagés pendant la Guerre du Kosovo, durant l'opération Enduring Freedom en Afghanistan et dans la guerre d'Iraq.