Remontée mécanique
Un article de Wikivisual, l'encyclopédie libre.
Une remontée mécanique est un système de transport sur terrain en pente, utilisé notamment dans les stations de sports d'hiver pour le ski alpin.
Les principaux types de remontées mécaniques sont :
- le chemin de fer à crémaillère ;
- le funiculaire ;
- le téléphérique ;
- le Funitel;
- la télécabine ;
- le télésiège ;
- le télésiège hybride, appelé aussi en France Télémix ;
- le téléski, appelé aussi remonte-pente ou monte-pente.
Les deux principaux fabriquants sont Doppelmayr-Garaventa et Leitner-Poma
[modifier] Histoire
- Des gravures japonaises de 1200 montrent des paniers téléportés.
- 1664, le hollandais Adam Wybe met au point un transporteur formé d'une nacelle roulant sur une corde placée entre 2 poteaux.
- 1834, le suédois Wilhelm Albert crée des machines pour fabriquer de longs câbles d'acier tressés. C'est le démarrage de tous les transports par câble.
- 1862, les premiers funiculaires à Lyon (la Ficelle de Lyon, funiculaire souterrain de la Rue Terme à la Croix-Rousse) et à Budapest
- 1866, le premier téléphérique
- 1873, le tramway à traction par câble, ancêtre terreste des télécabines débrayables
- 1908, le premier télétraîneau
- 1909, le premier téléluge de l'Allemand Robert Winterhalder
- 1934, premiers brevets de téléskis : à enrouleurs par le suisse Ernest Constam et à perches débrayables par le français Jean Pomagalski dont le premier modèle sera installé pour la saison 1935-1936 à l'Alpe d'Huez
- 1937, le premier télésiège de l'américain Averell Harriman
- 1945, premier télésiège débrayable à Flims en Suisse
- 1951, première télécabine à Villard-de-Lans
- 1991, premier Funitel à Val-Thorens
[modifier] Liens
[modifier] Constructeurs
| Image:Snowflake11 2.png | Portail des sports d'hiver – Accédez aux articles de Wikipédia concernant les sports d'hiver. |
