Radionavigation
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Sommaire |
[modifier] Définition
La radionavigation est une technique de navigation utilisant des signaux radioélectriques pour déterminer sa position ou un lieu de position. Les points obtenus sont indépendants des conditions de visibilité.
[modifier] Les systèmes
- les systèmes de positionnement par satellites : autrefois TRANSIT, aujourd'hui GPS (américain), GLONASS (russe), et dans le futur GALILEO (européen) et Beidou (chinois);
- les systèmes de localisation par satellites permettant le suivi d'un navire par un PC à terre, soit publics : ARGOS, COSPAS/SARSAT, EUTELTRACS et GEOSTAR ; soit privés.
- les systèmes à base terrestre :
- côtier : le SYLEDIS en Europe occidentale et les radiophares (ces derniers ne donnant qu'un lieu de position) ;
- hauturier : le LORAN C (Atantique nord, Pacifique nord, Océan Indien nord), le LORAN A (Chine, Japon) et Chaïka (Pacifique nord-ouest) ;
- aéronautiques : radiobalises , VOR et DME;
- les anciens systèmes aujourd'hui arrêtés : côtiers : RANA, TORAN, DECCA, et hauturier : CONSOL, OMEGA.
Les systèmes de positionnement à base terrestre fonctionnent en mode :
- circulaire : la mesure du temps de parcours d'un signal (généralement trajet aller-retour) entre le mobile et un émetteur situé à terre permettait de calculer la distance D émetteur-navire ; le navire se trouvait donc sur un cercle de rayon D ; à l'aide de deux (ou mieux trois) émetteurs, on déterminait ainsi la position du mobile, à l'intersection des cercles. Le SYLEDIS fonctionne soit en mode circulaire, soit en mode hyperbolique
- hyperbolique : la mesure par le mobile de la différence des temps d'arrivée de signaux issus d'émetteurs synchronisés donnait un lieu de position (hyperbole dont les émetteurs étaient aux foyers) ; la combinaison des signaux issus de plusieurs balises donnait la position du mobile (navire ou aéronef), à l'intersection des hyperboles ; exemples de systèmes hyperboliques : OMEGA, TORAN, LORAN, DECCA, RANA
[modifier] Les principes de base en aviation
[modifier] Les radials et les QDR
Les radials sont des axes radioélectriques qui sont repérés par leur mesure angulaire à partir du Nord magnétique. Ils sont générés par une balise radioélectrique.
QDR: Relèvement magnétique de l'avion par une station.
QDM: Relèvement magnétique de la station par l'avion
Une balise radioélectrique permet de définir 360 radials de 0° à 360° de un en un degré.
on remarque que le radial pointé vers le Nord est le 0 ou 360, vers l'Est le 090, vers le Sud le 180, et vers l'Ouest le 270.
Notons que chaque radial est une demi-droite et qu'il ne faut pas confondre, par exemple le radial 200 avec le radial 020
[modifier] Liens externes
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