Quad (véhicule)

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Le quad, ou quadricycle appellation légale en France, est un véhicule monoplace ou biplace, motorisé, tout terrain et non couvert, à quatre roues. Initialement à vocation utilitaire, il est de plus en plus employé comme véhicule tout terrain de loisir, car sa facilité de conduite en fait un véhicule accessible à tous pour la balade sur les chemins.

Conduisible en France dès 16 ans avec un BSR ou avec le permis B, les quads n'étaient pas autorisés sur route ouverte jusqu'en 2002, on trouve désormais des véhicules homologués. Les quads démunis de différentiel sont peu adaptés à la route, néamoins, les quads avec différentiel sont à utiliser avec précaution.

Aujourd'hui, 2 structures fédèrent les pratiquants et prestataires de services dans le domaine du Quad :

La FFQ, Fédération Française de Quad (site de la Fédération Francaise de Quad)
Le SNPQM, Syndicat National des Professionnels de Quad et Motoneige (site du SNPQM)

[modifier] Constructeurs de quads

[modifier] Controverse sur les quads

Des associations (FFRP, CAF, Mountain Wilderness, LPO, etc...) demandent l'interdiction des quads et plus généralement des engins motorisés de loisir dans les espaces naturels, tout en acceptant leur utilisation professionnelle pour la gestion des milieux. Leurs arguments sont que les quads sont une source de pollution, de bruit et de dérangement de la faune, jusqu'au coeur des milieux naturels. Un autre argument est qu'ils sont dangereux pour les piétons à cause de leur vitesse et de leur utilisation "sportive (cross)" et du fait que les pilotes ont une perception amoindrie de leur environnement sonore et visule (casque, lunettes, bruit du moteur, nuages de poussières). Ainsi de plus en plus de maires prennent des arrêtés d'interdiction de circulation aux engins motorisés. Enfin, dans les dunes, les zones humides et certains sols fragiles, ils sont un facteur d'érosion et de dégradation des sols, surtout lorsqu'utilisé avec une conduite sportive. Dans certains pays ou régions (Guyane), leur utilisation pour le braconnage et le transport de viandes de brousse là où les autres véhicules ne peuvent les suivre pose aussi problème.

Jugeant que l'écologie est une cause noble mais que ces demandes sont trop radicales, les utilisateurs d'engins motorisés se sont regroupés sous la bannière du Codever pour défendre la libre circulation des quads et engins motorisés sur les chemins, qui est actuellement menacée par la circulaire Olin.