Port de La Pallice

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Le Port de La Pallice est le port de commerce de la ville de La Rochelle. La Pallice est un quartier de La Rochelle (le plus à l'Ouest). Le Port autonome de La Rochelle-Pallice est un établissement public qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC).

• Position géographique :
  • Latitude 46° 10' N
  • Longitude 01° 14' W

• Port autonome depuis le 1er janvier 2006.

• Tirant d'eau maximum autorisé est de 14 mètres.

• Certifié ISO 9001 le 16 novembre 2005.

• Réception de navires jusqu'a 100 000 tonnes.

• 2800 mètres de quai.

• 3 remorqueurs : l'Attentif, le Bréhat, le Cognac (Abeilles)

• Terminal passagers.

• Terminal pétrolier sur le Môle d'escale.

• Poste roulier (Ro-Ro).

• 53 hectares de stockage extérieur.

• 137 500 m² de hangars.
• 21 grues.

• Forme de radoub : deux, pour les activités de réparation navale (dont une de 176x21 m).

• Bassin à flots.

[modifier] Infos

L'Abeille Languedoc, remorqueur de haute mer est basé maintenant à La Rochelle (début 2006).

[modifier] Le trafic du port de La Pallice

En 2005, le trafic était de 6,8 millions de tonnes (7 ème port autonome français)

• 1210 navires

Les principaux produits en entrée :

• Produits pétroliers 2,5 Mt
• Produits papetiers 0,5 Mt
• Produits forestiers : 0,33 Mt
• Sable : 0,7 Mt
• Engrais/Phosphate : 0,37 Mt
• Divers : 0,14 Mt

Les principaux produits en sortie :

• Céréales : 2,1 Mt
• Divers : 0,13 Mt

La Pallice dispose d'un terminal passagers qui accueille régulièrement à la belle saison des paquebots (22 en 2005, 25 492 passagers).

[modifier] Histoire

• Construit après dix ans d'efforts sur les conseils de l'Ingénieur Hydrographe Bouquet de La Grye.

• Le port de la Pallice a été inauguré le 19 août 1890 par Sadi Carnot (Président de la République Française) et Wladimir Mörch (Président de la Chambre de Commerce).

• Il se caractérisera longtemps par ses lignes régulières avec l’Afrique, à l'origine de la part importante du bois dans son trafic.

• Différents agrandissements :
  • 1939, ajout du Môle d'escale.
  • 1951, ouverture de la Gare maritime (en activité jusqu'au milieu des années soixantes).
  • 1966, agrandissement du Môle d'escale.
  • A partir de 1990, Chef de Baie I,II puis III (spécialisé pour le trafic du bois, plus de 500 mètres de quais).
  • 2002, Poste roulier.

Toutes ces installations ont été gagnées sur la mer. Les travaux d'agrandissements sont toujours en cour, construction d'un nouveau bassin d'ici 2020(partie Nord du port) au pied du pont de l'Île de Ré .

• Deuxiéme guerre mondiale :
  • Dans le cadre du Mur de l’Atlantique, l'armée d'occupation construit une base de plus de 3ha et une écluse "blockhaus" pour ses sous-marins U-Boot (la 3e flotille de U-Boot, 25 unités) afin de les protéger des bombardements Alliés.
  • 17 bombardements alliés entre 1941 et 1944.

[modifier] petite Histoire

• Le célèbre reporter belge Tintin, son fidèle compagnon, le chien Milou et le capitaine Haddock arpentent les quais du port de La Pallice à la recherche de leur ami le professeur Tournesol, dans une aventure signée Hergé, la bande dessinée "Les 7 boules de cristal".

[modifier] Galerie

Cliquez sur une vignette pour l'agrandir.

Déchargement d'un vraquier au môle d'escale.	Déchargement au terminal pétrolier du môle d'escale.	Entre les hangars l'ancienne Gare maritime.	Le sapin de Nöel, les feux d'entrée du port sur la digue Sud de Chef de Baie.
Quai céréalier et les silos.	Chargement au quai céréalier.	Quai du bassin à flots, au fond la base sous-marine.	La base sous-marine, vestige de l'armée d'occupation.
Forme de radoub à sec	La plus grande des deux Forme de radoub.	Accostage au quai de Chef de Baie.	Déchargement à Chef de Baie.
Quai roulier (Ro-Ro) à Chef de Baie.	roulier en cours de déchargement.	Stockage des grumes et hangars à Chef de Baie.	Stockage des grumes à Chef de Baie.
Stockage des grumes à Chef de Baie.	Le remorqueur Abeille Languedoc au môle d'escale de La Pallice.	Le remorqueur Abeille Cognac sister ship de l'Attentif.	Mise en rotation d'un méthanier, avant accostage au terminal pétrolier, par l'Abeille Cognac.
Grues du port de La Pallice

[modifier] Lien externe

Le Port Autonome de La Rochelle - Pallice

L'histoire de La Pallice et de son port.