Moteur avec cylindres en V

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Image:Mercedes V6 DTM Rennmotor 1996.jpg

Image:NSU V Motor.jpg

Image:MoteurV4.jpg

Les cylindres en V est une architecture des moteurs à explosion où les cylindres sont placés les uns à côté des autres longitudinalement mais décalé d'un certain angle (15 à 120°) latéralement par paire, ce qui permet de les placer plus près les un des autres, les têtes de cylindre s'intercalant les unes avec les autres.

Le nombre de cylindres est un des paramètres définissant la cylindrée d'une voiture.

Les bielles d'une paire de cylindres sont généralement placées sur le même maneton du vilebrequin, rarement sur deux manetons décalés.

Lorsqu'elles partagent le même maneton, elles peuvent être placées côte à côte ou entrecroisées.

[modifier] Avantages

Moteur plus compact (presque deux fois plus court qu'un moteur en ligne ayant le mème nombre de cylindres)
Vilebrequin plus court donc plus léger et plus rigide
Moins de vibrations,régularité cyclique parfaite,(mais seulement pour un V6 à 60°,ou un V12 à 72°)

[modifier] Désavantages

Plus de vibrations,surtout pour un V à 45°ou à 90°
Moteur plus complexe,plus cher à fabriquer
Moteur plus large

[modifier] Comparaisons

Une voiture telle qu'une Renault Clio est équipée d'un moteur 4 cylindres.
Une voiture telle qu'une berline Mercedes est équipée généralement d'un moteur 6 cylindres.
Les Formule 1 et les berlines très haut de gamme sont équipées de moteurs 8 cylindres.
Les berlines haut de gamme sportives ou les voitures de sport sont équipées généralement d'un 10 cylindres ou d'un 12 cylindres.

[modifier] Angle d'ouverture

L'angle d'ouverture est un paramètre important dans un moteur en V.
Dans la production automobile courante, les moteurs ont un angle entre 45° et 90°.

moteur en V entre 45° et 90° : grande majorité des cas.
Moteur V6 à 60°,V12 à 72°:meilleure configuration possible
Moteur en V à 110° : mis au point par Renault F1 Team afin d'abaisser le centre de gravité.
Moteur en V à 180° : moteurs "à plat",dits "BOXER"; voir moteur Flat 6 (Porsche)
Moteur en V à 15° : moteurs VR du groupe Volkswagen; l'accouplement en V de deux moteurs VR (15°) donne naissance au moteur en W voir W12 (Audi A6,A8, Volkswagen Phaeton) et W16 (Bugatti Veyron)

[modifier] Utilisation

Moteur de voiture à:4, 6, 8,10 ou 12 cylindres
Moteur de motocyclette.
Moteur de grande ou trés grande puissance:Camions,Engins de génie civil,et des V16,18,jusqu'à 24 cyl.sur bateau