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Monorail

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Un monorail est un système de transport guidé comportant un seul rail. Les véhicules peuvent se déplacer à cheval sur le rail ou suspendus dessous, en utilisant différentes techniques de propulsion et de sustentation (roues, coussin d'air, sustentation magnétique...). Ce système est souvent utilisé pour transporter des voyageurs sur des itinéraires ou des circuits relativement courts (desserte d'aéroport, foire-exposition, par exemple). Le terme monorail peut aussi désigner un véhicule circulant sur un monorail. En règle général ce véhicule est plus large que le rail qui le supporte.

En France il semble que le premier monorail soit celui de Duchamp mis en service à l'exposition de Lyon en 1872 sur 1 km. Les wagons étaient à cheval sur la voie située à près de 4 m du sol et le principe de traction était proche du téléphérique. Il transporta 3500 voyageurs par jour durant l'exposiion.

Le monorail de Charles Lartigue dont le prototype roula en 1880 en Algérie pour transporter l'alfa fut sans doute le premier monorail fonctionnel sur grande distance 90km. Sur ce principe, une ligne de démonstration à traction vapeur fut réalisée à Londres en 1886 et une autre de 15km fut construite et exploitée en Irlande dans le comté de Kerry entre Listowel et Ballybunion de 1888 à 1924. Malgré des études sur les possibilités de traction électrique, le système n'eut pas d'autres suites.

Le monorail suspendu (Schwebebahn) de Wuppertal, en Allemagne, qui date de 1901, est le plus ancien système de ce type en exploitation.

On en trouve dans les parcs Disney aux États-Unis.

La complexité des aiguillages du monorail peut avoir différentes solutions. On lira avec intérêt, sur ce sujet, le site de la « Monorail Society ».

Monorail désigne aussi un système de manutention (ou convoyeur) utilisé dans l'industrie pour déplacer des charges sur des rails fixés au plafond. Les charges peuvent être déplacées à la main ou le système peut être motorisé.