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McDonnell Douglas DC-10

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<tr><td>Longueur</td><td>55,50</td></tr><tr><td>Envergure</td><td>50,40</td></tr><tr><td>Hauteur</td><td>17,7</td></tr><tr><td>Aire des ailes</td><td>367,7 m²</td></tr> <tr><td>Moteurs</td><td>3 General Electric CF6-50As</td></tr><tr><td>Poussée unitaire</td><td>218kN</td></tr> <tr><td>Vitesse de croisière</td><td>908 km/h</td></tr><tr><td>Vitesse maximale</td><td>982 km/h</td></tr><tr><td>Autonomie</td><td>12 055 km (à vide), 7 415 km (en charge)</td></tr>
McDonnell Douglas DC-10
Image:Northwest.arp.750pix.jpg

<tr><td width="120px">Équipage</td><td>3</td></tr><tr><td>Premier vol</td><td>29 août 1970</td></tr><tr><td>Mise en service</td><td>août 1971</td></tr><tr><td>Constructeur</td><td>Image:Flag of the United States.svg Douglas Aircraft Company devenu McDonnell Douglas</td></tr>

Dimensions
Masse et capacité d'emport

<tr><td>Max. à vide</td><td>121 198 kg</td></tr><tr><td>Max. au décollage</td><td>263 085 kg</td></tr><tr><td>Passagers</td><td>250 à 270. (380 en config. classe éco. unique)</td></tr>

Motorisation
Performances
Image:Avion silhouette.svg Portail de l'aéronautique

Le DC-10 est un avion tri-réacteurs long-courrier de McDonnell Douglas, produit par la Douglas Aircraft Company, entre-temps devenue la division Long Beach de Boeing Commercial Airplanes.

Il est le successeur du Douglas DC-8, long-courrier de l'ancienne gamme Douglas. Sa production a commencé en janvier 1968 et les premiers exemplaires livrés l'ont été en 1971. Il a été remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11.

Il fut produit entre 1971 et 1989 à 386 exemplaires, en plus de 60 KC-10 (modèles ravitailleur construits pour l'US Air Force).

Il connut depuis sa création de nombreuses tragédies comme l'attentat 19 septembre 1989 dans le désert du Ténéré. Il y eut 170 victimes de 18 nationalités. Il fut aussi l'un des responsables du tragique accident d'un Concorde à Gonesse le 25 Juillet 2000, après que ce dernier ait roulé sur un morceau du DC-10 qui était tombé sur la piste. Cet accident avait fait 113 victimes. Un DC-10 fit 346 morts, le 3 mars 1974, dans le Val d'Oise près d'Ermonville à cause d'un problème de fermeture de la soute, il fit également 273 morts en 1979 à cause de la perte d'un de ses réacteurs.

Malheureusement, il ne s'agit pas des seuls accidents mortels. Directement ou indirectement le DC-10 est un des avions les plus meurtriers par rapport à sa production (d'après l'article Statistiques d'accidents d'avion).


[modifier] Liens externes



Liste des modèles d'avions des constructeurs Douglas et McDonnell Douglas</div>

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