- Carte de l'autoroute 5
- Autoroute de la Gatineau
- Liaison: De la frontière Québec-Ontario sur le pont Cartier-Macdonald à Gatineau au chemin de la rivière à Chelsea
- Longueur: 21 kilomètres (13 milles)
- Type: Autoroute à 4 voie à chaussées séparées
- Historique: Le premier tronçon fut ouvert en 1964 (km 0 à 5) et le dernier en 1991 (km 13 à 21).
- Notes: Une petite section des route 105 et route 366 à Wakefield est numérotée A-5. Celle-ci se situe 9 km au nord de la fin du segment principal.
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- Carte de l'autoroute 19
- Autoroute Papineau
- Liaison: De l'Autoroute 40 à Montréal au boulevard Dagenais à Laval
- Longueur: 10,1 kilomètres (6,3 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées et boulevard urbain
- Historique: Elle fut inaugurée en 1970 et la dernière section fut mise en service en 1990.
- Notes:
- De l'autoroute 40 au boulevard Henri-Bourassa à Montréal, l'autoroute 19, est un boulevard urbain et non une autoroute.
- L'autoroute 19 se prolonge au nord sous l'appelation route 335.
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- Autoroute Jean-Lesage (suite)
- Carte de l'autoroute 20 à Rimouski
- Liaison: De la route 132 à Bic à la route 132 à Sainte-Luce
- Longueur: 31 kilomètres (19 miles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contresens
- Historique: Le premier segment de ce tronçon de la 20, d'une longueure de 7 kilomètres a été inauguré en 1991. Les prolongements se sont faits progressivement, kilomètre par kilomètre. La dernière setion fut ouverte en 2003.
- Notes: Elle est présentement prolongée vers l'est, jusqu'à Mont-Joli.
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- Autoroute de l'Acier (suite)
- Carte de l'autoroute 30 à Châteauguay
- Liaison: De la route 132 à Châteauguay à la route 132 à Sainte-Catherine
- Longueur: 12 kilomètres (7,5 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Cette portion de l'autoroute 30 a été construite suite à la Crise d'Oka en 1990 pour contourner la réserve indienne de Kahnawake. Initialement, l'autoroute 30 devait passer par cette réserve et rejoindre le pont Honoré-Mercier, mais en raison de cette évenement, les plans ont été révisés.
- Notes: Une petite partie de cette section sera exclue de l'autoroute 30, une fois que celle-ci sera complétée.
- Autoroute de l'Acier (suite)
- Liaison: De l'autoroute 30 à Candiac à la route 132 à Sorel-Tracy
- Longueur: 88 kilomètres (55 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: La première section de cette autoroute fut ouverte en 1968. Elle n'est toujours pas complétée.
- Notes: Des travaux pour relier les trois sections ouest de la 30 vont bientôt débuter.
- Autoroute de l'Acier (suite) : de Bécancour à Bécancour
- Carte de l'autoroute 30 à Bécancour
- Liaison: De l'autoroute 30 à Bécancour à la route 132 à Bécancour
- Longueur: 18,3 kilomètres (11,4 milles)
- Type: Autoroute à chaussée unique à circulation à contresens
- Historique: Cette courte section de l'autoroute 30 a été contruite pour faciliter l'accès à Bécancour et devait un jour être relié au reste de la 30. Ce projet est pour l'instant abandonnée.
- Notes: Cette autoroute n'est pas une vraie autoroute, elle comporte des intersections à niveau.
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- Carte de l'autoroute 40
- Autoroute Félix-Leclerc
- Liaison: De l'autoroute 417 à la frontière Québec-Ontario à Rigaud à la Route 138 à Québec (à l'exception de l'autoroute Métropolitaine)
- Longueur: 327 kilomètres (203,2 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Anciennement une autoroute à péage, l'autoroute Félix-Leclerc fut ouverte en 1963.
- Notes:
- À Québec, elle est également appelée autoroute de la Capitale.
- Elle fait partie de la transcannadienne entre la frontière ontarienne et l'autoroute métropolitaine
- Autoroute Métropolitaine
- Liaison: De l'autoroude 15 sud à Montréal au Boulevard Henry-Bourassa à Montréal
- Longueur: 20,1 kilomètres (12,5 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Le Métropolitain devait être à l'origine construit en tranchée comme l'Autoroute 15. Mais, ceci aurait entrainé un réaménagement majeur du système d'égout, donc il fut décider de construire une autoroute surélevée.
- Notes: L'autoroute Métropolitain partage avec l'autoroute Décarie le titre d'autoroute la plus achanlandée du Québec avec 200 000 véhicules par jours.
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- Carte de l'autoroute 50
- Autoroute de l'Outaouais
- Liaison: Du Boulevard Saint-Laurent à Gatineau à L'Ange-Gardien
- Longueur:40 kilomètres (25 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Ouverte en 1977, elle devait débuter à l'ouest à l'Île-aux-Alumettes.
- Notes: Le corridor prévu de l'autoroute 50 à l'ouest a été utilisée pour prolonger le Boulevard St-Laurent et pour construire le Boulevard de l'Outaouais.
- Autoroute de l'Outaouais (suite)
- Liaison: De Lachute à Mirabel
- Longueur: 38 kilomètres (24 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contresens
- Historique: Mise en service en deux tronçons en 1975, un pour accéder à l'aéroport Mirabel et pour contourner Lachute
- Notes: Cette section possède deux passages à niveau (chemin de fer).
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- Autoroute Transquébécoise
- Carte de l'autoroute Transquébécoise
- Liaison: De l'autoroute 20 à Sainte-Eulalie à la Route 155 à Shawinigan
- Longueur: 122 kilomètres (76 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées & Autoroute à chaussée unique à circulation à contresens
- Historique: Ouverte en 1967 à l'inauguration du pont Laviolette, le dernier tronçon a été ouvert en 2006.
- Notes: La portion située sur la rive sud de cette autoroute est majoriatairement une route à accès limitées à chaussée unique à circulation à contresens. Elle possède quelques intersections à niveau.
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- Autoroute 70
- Carte de l'autoroute 70
- Liaison: De la route 170 à Saguenay à la route 170 à Saguenay
- Longueur:25,1 kilomètres (15,6 miles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Inaugurée en 1983, la construction de cette autoroute planifiée pour relier les principales villes du Saguenay-Lac-Saint-Jean fut particulièrement longue. Après 10 ans de mise en service, elle comptait uniquement 6km.
- Notes: Elle est présentement prolongée en direction de La Baie.
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- Autoroute Laurentienne (sud)
- Liaison: De l'autoroute 40 à Québec à la route 175 à Stoneham-et-Tewkesbury
- Longueur: 19,3 kilomètres (12 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1963, le premier prolongement de l'autorotue se fit 30 ans plus tard, en 1994.
- Notes:
- Elle sera prolongée vers le nord dans le cadre du projet de doublement de la route 175
- Elle débute au sud en tant que l'autoroute 973.
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- Autoroute 410
- Carte de l'autoroute 410
- Liaison: De l'autoroute 10 à de Sherbrooke au Boulevard de l'Université à Sherbrooke
- Longueur: 5,3 kilomètres (3,3 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut mise en service en 1971 en tant que route à une seule chaussée. Elle fut doublée en 1981.
- Notes: Il est prévu de la prolonger jusqu'à l'arrondissement Lennoxville.
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- Autoroute Charest
- Carte de l'autoroute Charest
- Liaison: De l'autoroute 73 à Québec à l'avenue Saint-Sacrement à Québec
- Longueur: 4,5 kilomètres (2,8 mi)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut crée dans les années soixante pour accéder rapidement au centre-ville de 4,5 km (2,8 mi) via l'ouest.
- Notes: Une section de l'actuelle autoroute 40 devait à l'origine faire partie de la 40. Comme le trajet original de la 40 n'est toujours pas construit, cette section est numéroté 40.
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- Autoroute 640
- Carte de l'autoroute 640
- Liaison: De la route 344 à Oka à l'autoroute 40 à Repentigny
- Longueur: 54,8 kilomètres (34 milles)
- Type: Autoroute à chaussées séparées
- Historique: Elle fut construite au début des années 70 pour déservir le rive nord de Montréal
- Notes: Il y a présentement un échangeur en construction pour desservir l'hopital Pierre-Le-Gardeur à l'extrémité est deTerrebonne. Un autre échangeur est prévu entre les sortie 28 et 35, toujours à Terrebonne.
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- Autoroute Laurentienne (section sud)
- Carte de l'autoroute 973
- Liaison: Du centre-ville de Québec aux autoroutes 40 et 73 à Québec
- Longueur: 4 kilomètres (2,5 milles)
- Type: Autoroute urbaine à chaussées séparées
- Notes: Elle n'est pas officiellement numéroté 973. Elle est une section autoroute de la route 175.
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