Le Shuttle
Un article de Wikivisual, l'encyclopédie libre.
| Image:P train.svg | Cet article est une ébauche à compléter concernant le chemin de fer, vous pouvez partager vos connaissances en le modifiant. |
Le Shuttle est le nom d'un service de ferroutage exploité par la société Eurotunnel dans le tunnel sous la Manche. Ce service, qui fonctionne entre les terminaux de Calais/Coquelles (France) et Folkestone (Angleterre), comprend deux types de navettes :
- des navettes fret transportant des camions,
- des navettes passagers transportant des voitures et des autocars
La traction des navettes est assurée par un couple de locomotives "Class 9" BBB (trois bogies à deux essieux) construites par Brush Traction de 1993 à 2002. Il y a une locomotive à chaque extrémité de la rame.
Sommaire |
[modifier] Les navettes
Le parc total comprend 25 navettes.
[modifier] Navettes camions
Elles sont constituées de wagons plateaux surbaissés. Les conducteurs doivent quitter leur véhicule et se regrouper dans une voiture spéciale pendant tout le trajet.
Les navettes camions sont en concurrence directe avec les ferries, et indirecte avec les lignes maritimes et les trains de marchandises SNCF / EWS transitant par le tunnel.
[modifier] Navettes passagers
Les navettes passagers sont en concurrence directe avec les ferries pour les voyageurs avec automobile, et indirecte avec les lignes aériennes et les services Eurostar transitant par le tunnel pour les voyageurs sans automobile.
Les wagons sont à deux niveaux. Les véhicules entrent par une extrémité du train, et sortent par l'autre. Les passagers restent a priori à l'intérieur de leurs véhicules pendant la traversée, mais ils peuvent sortir faire quelques pas dans les wagons.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Lien externe
| Image:Icon train.png | Portail Ferrovipédia – Accédez aux articles de Wikipédia concernant le chemin de fer. |
