Kamov Ka-10

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Image:Kamow Ka-10.jpg Image:Kamow Ka-10 Line Drawing.jpg Le Kamov Ka-10 (code OTAN : Hat, fr: chapeau) était un petit hélicoptère expérimental d'observation soviétique réalisé par le bureau d'études Kamov. Il s'agit d'une version plus puissante et agrandie du premier hélicoptère de Nikolaï Kamov, le Ka-8.

Le Ka-10, tout comme le Ka-8, disposait de rotors coaxiaux, de deux flotteurs et d'un poste de pilotage monoplace non caréné. Seul le modèle Ka-10 équipé d'un moteur à piston Ivtchenko AI-4V possédait suffisamment de puissance pour effectuer les vols d'essai et de démonstration.

Le premier vol du Ka-10 avait eu lieu en 1949. Douze exemplaires seulement furent construits pour effectuer des essais, dont 8 en version Ka-10M (avec empennage double et dérive de direction). Une fabrication en série pour la Marine soviétique n'a pas vu le jour du fait de ses performances réduites. À sa place fut développé une version biplace appelée Ka-15.

[modifier] Fiche technique

Paramètres	Données
Année de fabrication	1949
Constructeur	Kamov
Conception :	Nikolaï Kamov
Diamètre des rotors	6,10 m chacun
Longueur	3,70 m
Hauteur	2,50 m
Masse à vide	env. 234 kg
Masse au décollage	env. 375 kg
Vitesse maxi	90 km/h
Altitude maxi	500 m
Distance franchissable	95 km
Equipage	1
Motorisation	1 moteur Ivtchenko AI-4V
Puissance	40 kW (55 ch)