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Jean Bart

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Statue de Jean Bart à Dunkerque
Bataille de Texel, de Willem van de Velde le jeune

Jean Bart, est un marin français, né à Dunkerque le 21 octobre 1650, et mort le 27 avril 1702. Il est le fils de Cornil Bart et de Catherine Jansen (Jan Bart prononcez Yann pour Jan et le « T » de Bart, à la flamande, comme l'auraient prononcé les Dunkerquois de l'époque). Jean Bart est un corsaire dunkerquois qui se rendit célèbre pour ses exploits durant les guerres de Louis XIV pour le compte duquel il travaillait.

Sommaire

[modifier] Biographie

  • 16 septembre 1652 Dunkerque passe aux mains de l'Espagne.
  • 23 juin 1658 Lors de la bataille des Dunes, l'armée de Turenne reprend Dunkerque aux Espagnols. Le soir même, Louis XIV remet la ville aux Anglais, alors alliés de la France.
  • 1662 À 12 ans, Jean Bart, sujet britannique, s'engage comme mousse sur un navire de contrebande. Le 2 décembre Louis XIV qui vient de racheter Dunkerque à Charles II d'Angleterre, entre dans la ville.
  • 1666 La France est maintenant, alliée aux Provinces-Unies contre l'Angleterre. Cornil Bart (le père de Jean) trouve la mort au service des Hollandais dans l'attaque d'un vaisseau anglais. L'équipage du Cochon Gras, sur lequel Jean Bart est embarqué comme lieutenant, est chargé de surveiller les anglais. En été Jean s'engage comme matelot sur Les Sept Provinces navire de la flotte hollandaise, sous les ordres du Vice-amiral Van Ruyter.
  • 1667 La flotte des Provinces-Unies remonte la Tamise et assiège Londres. Les Anglais et les Hollandais signent le traité de Breda. Ruyter confie à Jean Bart le commandement d'un brigantin : Le Canard Doré
  • 1672 Lorsque Louis XIV entre en guerre contre la Hollande (Guerre de Dévolution), Jean Bart regagne la France et embarque comme second à bord L'Alexandre sous les ordres du câpre Willem Dorne, pour pratiquer la guerre de course. L'année suivante, il commande Le Roi David, galiote armée de deux canons.
  • 1674 Le 2 avril il s'empare de sa première prise: un dogre hollandais. Le 17 février l'Angleterre signe la paix avec les Provinces-Unies déjà alliés de l'Espagne. Le 6 avril Jean s'empare d'une pinasse anglaise, le 16 mai d'un dogre. Cette année là, huit autres prises complètent le tableau.
  • 1676 Le 3 février Jean Bart épouse Nicole Goutier, agée de seize ans. En avril, il embarque sur La Royale, armée de huit canons, avec laquelle il s'empare de quatre bateaux de pêche. Puis à bord du Grand Louis il capture vingt-huit vaisseaux. En septembre, la France déclare la guerre à la Ligue hanséatique. A Hambourg La Royale est saisie. Le corsaire peut toutefois regagner Dunkerque.
  • 1677 A bord de La Palme, frégate de vingt-quatre canons, Jean Bart prend la mer à la tête d'un petite flotille de six navires, qui s'emparent d'une vingtaine de vaisseaux. Le 17 juin naissance d'un premier fils: François-Cornil. A bord du Dauphin, frégate de quatorze canons, Jean arraisonne un quatre-mâts hollandais.
  • 1678 Au large de l'île de Texel, la petite escadre de quatre navires commandée par Jean Bart, s'attaque au Shiedam, puissant navire de guerre de la flotte hollandaise. Jean est sévèrement blessé aux mains et au visage par l'explosion d'une grenade, un boulet de canon emporte des lambeaux de chair de ses jambes. Le Shiedam est néanmoins remorqué jusqu'à Dunkerque. A Bord du Mars, corsaire de vingt-six canons, il arraisonne encore quelques navires, lorsque le 10 août, France et la Hollande signent le Traité de Nimègue, mettant ainsi fin à la guerre de Hollande.
  • 8 janvier 1679, Louis XIV le nomme lieutenant de vaisseau. La France, l'Angleterre et les Provinces-Unies sont en paix. Jean Bart est désœuvré.
  • 15 mai 1680 naissance de Françoise-Nicole, second enfant de Jean Bart.
  • 1681 Trois frégates quittent Dunkerque, pour chasser les pirates barbaresques qui hantent le bassin méditerranéen. Jean Bart commande La Vipère frégate de douze canons. Il capture quelques bateaux pirates, mais bientôt ceux-ci signent une trêve avec la France.
  • 1682 Mort de la mère de Jean Bart, quelques mois plus tard de sa fille, et en fin d'année de sa femme Nicole, agée de vingt-tois ans.
  • 1683 La France est en guerre contre l'Espagne, Jean Bart capture un ou deux vaisseaux du côté de la Méditerranée, mais la marine espagnole ne fait pas le poids face à la marine française, et Charles II d'Espagne signe bien vite une trêve.
  • Le 14 août 1686, il est nommé capitaine de frégate de la marine royale, et commande La Serpente, frégate de vingt-quatre canons.
  • 1688 La France alliée au Danemark et à l'Empire Ottoman, entre en guerre contre la ligue d'Augsbourg qui regroupe l'Angleterre, l'Allemagne, l’Espagne, les Pays-Bas, la Savoie et la Suède.
  • 1689 En compagnie de Forbin, il attaque deux navires anglais supérieurement armés pour protéger un convoi. Capturés, ils sont emprisonnés à Plymouth. Ils réussissent à s'évader et gagnent Erquy après trois jours de rame.
  • 13 octobre 1689 Jean Bart épouse en seconde noce Jacqueline Tugghe, fille d'Ignace Tugghe. Il aura de ce mariage 10 enfants : Jeanne-Marie, Magdeleine Françoise, Jean-Louis, Paul, Nicaise-Françoise, Magdeleine-Marie, Antoine, Ignace, Marie-Françoise et Marie.
  • 1694 Le Blocus de la Ligue fait monter le prix du grain, les négociants spéculent, la France est affamée. Au large de Texel, Le Dunkerquois s'empare de plus de 100 navires hollandais chargés de blé, la nouvelle de cette capture fait chuter les prix, Jean Bart « … sauva la France en lui donnant du pain » (Cantate à Jean Bart).
  • 17 juin 1696, il remporte encore une grande victoire au Dogger Bank sur les Hollandais, prenant ou détruisant 80 navires marchands.
  • 1697 Il est anobli (chevalier de l'Ordre de Saint-Louis) et nommé chef d'escadre.
  • Le 27 avril 1702, Jean Bart, ce solide gaillard de près de 2 mètres, meurt dans son lit des suites d'une pleurésie.

[modifier] Un héros dunkerquois

Afin d'honorer la mémoire de Jean Bart, la ville de Dunkerque inaugura, le 7 septembre 1847, une statue à son effigie, œuvre du sculpteur David d'Angers. Trônant au centre de la ville, Jean Bart reste encore vivant dans les cœurs des gens. Chaque année au moment du carnaval, les dunkerquois chantent en son honneur devant sa statue :

« Et la cité qui te donna la vie, érigera ta statue en autel » (Cantate à Jean Bart)

[modifier] Anecdote

Afin d'honorer les victoires maritimes de Jean Bart, Louis XIV l'invita à la cour de Versailles. Issu de la petite noblesse, Jean Bart est un homme cordial et chaleureux, grande différence avec les aristocrates de la cour avec leurs habits pompeux. Dans la galerie des glaces, lors de la cérémonie honorifique, Jean Bart à la vue du souverain de France alla l'embrasser chaleureusement voulant montrer son attachement au roi. Dans un milieu où règne le système de l'étiquette, il est interdit de toucher le roi divin, protecteur du royaume de France. Tout le monde autour des protagonistes est stupéfait et se moque déjà du pauvre Jean Bart qui n'est pas à sa place parmi les aristocrates. Mais contrairement à toute attente, Louis XIV ne le lui en reprocha point. Par cela, Louis XIV marque son attachement aux sujets fidèles du roi de France et grandit son asservissement sur les nobles qui lui avaient fait l'affront de se soulever contre lui durant la Fronde.

[modifier] Navires ayant porté le nom de Jean Bart

Plus de 27 bâtiments, en moins de deux siècles, ont porté le nom de Jean Bart, notamment :

    • Un vaisseau de 74 canons construit à Lorient en 1788
    • Un vaisseau de 74 canons construit à Lorient en 1811, désarmé en 1833.
    • Un vaisseau transformé sur cale construit en 1849, lancé en 1852. En 1864, il est école d'application. Rebaptisé Donawerth en 1868, il est condamné le 18 janvier 1869 et démoli à Brest en 1870.
    • Un vaisseau de 4100 tonnes, construit à Lorient en 1827 baptisé Jean Bart en 1868 (ex Donawerth). Il est condamné en 1880.
    • Un croiseur de première classe de 4800 tonnes construit à Rochefort en 1886. Ce bâtiment en acier, a été armé en 1892. En 1897, il est reclassé croiseur de deuxième catégorie et affecté à la Division Navale d'Extrême-Orient jusqu'en 1902. De retour à Lorient, il reste désarmé jusqu'en 1906. L'année suivante, il est envoyé aux Antilles. Ce bâtiment s'échoue en 1907 sur la côte d'Afrique à proximité du cap Blanc.
    • Un cuirassé de 23600 tonnes, construit à Brest en 1910. Premier "dreadnought" français, il conduit, en juillet 1914, le président de la République lors d'une visite officielle en Russie. Le 21 décembre 1914, un sous-marin ennemi le torpille dans le canal d'Otrante. Il parvient cependant à rallier Malte où il est réparé. Après la guerre, il est rebaptisé Océan. Il coule le 15 mars 1944 à la suite d'essais effectués par les allemands. Renfloué après la 2ème guerre mondiale, il sera démoli en 1947. (23500 tonnes, 29000 CV, 21 nœuds, 12 canons de 30cm, 22 de 14cm).
    • Un bâtiment de ligne de 45000 tonnes en construction depuis 1936 lorsqu'éclate la 2ème guerre mondiale. En juin 1940, il parvient à s'évader de St-Nazaire et à rallier Casablanca. Dans ce port il est attaqué, en novembre 1942, par des bâtiments et avions américains qui l'endommagent et provoque son échouement. En 1950, il rallie l'Escadre de la Méditerranée. Il participera aux opérations de débarquement en Égypte. Mis en réserve en 1957, il est condamné en 1970. Voir Jean Bart (bâtiment de ligne)
    • Une frégate antiaérienne. Mise sur cale à Lorient le 12 mars 1986, elle est mise à flot le 19 mars 1988. Armée pour essais le 21 octobre 1989, la frégate Jean Bart est admise au service actif le 21 septembre 1991. Bâtiment doté de nombreux matériels prototypes, la frégate antiaérienne Jean Bart a un jumeau, le Cassard.

[modifier] Bibliographie

Colloque Jean Bart et son temps, Revue historique de Dunkerque et du Littoral, n°37 JANVIER 2004. Jean Bart, du corsaire au héros mythique, Somogy, Paris 2003. Les corsaires du Littoral : Dunkerque, Calais et Boulogne de Phillipe II à Louis XIV (1568-1713), [Patrick VILLIERS] Septentrion Presse universitaires, Villeneuve d'Asq, 2000, ISBN 2-85939-633-0

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes


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