Hughes H-4 Hercules

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H-4 Hercules


Rôle	Hydravion géant de transport militaire
Constructeur	Hughes Aircraft company
Premier vol	1947
Dimensions
Longueur	66,65 m
Envergure	97,54 m
Hauteur	24,18 m
Diamètre du fuselage	9,1 m
Surface alaire	1 061,80 m²
Masse à vide	122 500 kg
Masse maximum	181 500 kg
Masse et capacité d'emport
Passagers	750 personnes
Cargaison	2 chars ou 8 hélicoptères
Motorisation
Motorisation	8 moteurs Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major de 3 000 cv chacun
Diamétre de l'hélice	5,23 m
Performances théoriques
Rayon d'action	4 827 km
Autonomie	20 hrs de vol
Altitude de croisiére	6 370 m
Vitesse de croisière	320 km/h
Vitesse maximale	378 km/h

Le Spruce Goose est un hydravion géant, aussi connu sous son vrai nom, H-4 Hercules. C'est le deuxième plus grand avion du monde (en termes d'envergure, mais pas de masse), après l'Antonov 225 et avant l'Airbus A380.

Sa conception fut lancée en 1942 au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était destiné à servir d'avion de transport militaire.

Il n'a volé qu'une seule fois, le 2 novembre 1947 à Long Beach en Californie, et n'a parcouru que 2 km à 20 m d'altitude. Il a été construit par Henry J. Kaiser et Howard Hugues.

[modifier] Et encore

Son nom signifie "oie en epicéa"
Il aurait pu transporter 12 chars d'assaut ou 750 personnes ou encore 8 hélicoptères.
L'unique exemplaire du Spruce Goose a pu être admiré dans le port de Long Beach jusqu'en 1992, et est maintenant conservé au "Evergreen Aviation Museum" à McMinnville, dans l'Oregon (États-Unis).