Finmeccanica

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Finmeccanica est le second groupe industriel italien et le premier dans la haute technologie. Il est présent dans les secteurs de la défense, des hélicoptères, de l'aéronautique et de l'espace, de l'automatique, du transport et de l'énergie. La société est installée dans plus de 100 pays et emploie environ 41 000 personnes. Son chiffre d'affaires s'est élevé en 2005 à 15 milliards d'euros.

La société a été privatisée en juin 2000, par la mise en bourse des actions détenues par l'IRI. À la suite de cette opération, l'État italien conserve 32,3% du capital.

Le groupe Finmeccanica contrôle une centaine de filiales installées en Italie et à l'étranger.

Son administrateur délégué (président) est Pier Francesco Guarguaglini.

[modifier] Principales activités

Aéronautique (Alenia Aeronautica) ;
Électronique et systèmes de défense ;
Espace
Hélicoptères : Finmeccanica est l'un des principaux constructeurs mondiaux d'hélicoptères, par sa filiale Agusta Westland détenue en 2000 à parité avec le groupe britannique GKN — mais dont la totalité des parts a été rachetée par Finmeccanica en 2004. Cette activité représente 18 % du chiffre d'affaires global.
Transports : 17,6 % du CA global ; principales filiales du groupe dans ce secteur :
- AnsaldoBreda (trains complets, locomotives diesel et électriques, tramway);
- Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (systèmes de gestion pour chemins de fer et métros);
- Ansaldo Signal N.V. (signalisation ferroviaire).
Énergie