Douglas DC-4
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| Douglas DC-4 | |||
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| Image:Eastern Air Lines DC-4 plane.jpg
<tr><td width="120px">Rôle</td><td>transport de passagers</td></tr><tr><td width="120px">Équipage</td><td>4</td></tr><tr><td>Premier vol</td><td>14 février 1942</td></tr><tr><td>Mise en service</td><td>1942</td></tr><tr><td>Constructeur</td><td>Image:Flag of the United States.svg Douglas Aircraft Company devenu McDonnell Douglas</td></tr> | |||
| Dimensions | |||
| Masse et capacité d'emport
<tr><td>Max. à vide</td><td>19 640 kg</td></tr><tr><td>Passagers</td><td>40-45</td></tr> | |||
| Motorisation | |||
| Performances | |||
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Le DC-4 est un avion quadrimoteur contruit par Douglas Aircraft Company entre 1942 et 1947.
Développé comme une évolution du DC-3 à la demande de plusieurs compagnies américaines qui financèrent en partie son développement, le premier prototype dénommé DC-4E, capable de transporter 52 passagers, fit son premier vol en 1938. Équipé d'un empennage à trois dérives et d'un train tricycle, ce DC-4E, testé par United Airlines se révéla trop complexe et sous motorisé. Le Japon le racheta pour en étudier la construction et un nouveau DC-4 fut proposé aux compagnies qui le commandèrent sur plan.
La construction en série fut lancée alors que la Seconde Guerre mondiale commençait : l'USAF réquisitionna la chaîne de production et la version militaire renommée C-54 Skymaster (ou R5D auprès de la US Navy) fut ainsi produite à plus de 1000 exemplaires.
Douglas poursuivit la fabrication du DC-4 civil jusqu'en 1947 : 1163 avions de ce type furent construits et près de 300 C-54 furent revendus pour diverses activités. Le GLAM en possédait plusieurs jusqu'en 1970.
[modifier] Liens externes
Liste des modèles d'avions des constructeurs Douglas et McDonnell Douglas</div>
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