Dornier

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Dornier est un constructeur aéronautique allemand, initialement Dornier Flugzeugwerke créé par le pionnier de l'aviation Claude Dornier (1884-1969) vers 1922.

Dornier était un spécialiste des hydravions et des avions multimoteurs.

Le Dornier Do X, équipé de douze moteurs à hélice accouplés par paires, a été le plus grand avion d'avant la Seconde Guerre mondiale.

À la fin des années 1930, Dornier développe une série d'hydravions (Do 18 et Do 24) qui, s'ils sont également destinés à un usage civil, seront surtout connus par leur usage militaire au cours de la Seconde Guerre mondiale au sein de la Luftwaffe pour des missions de transport, de reconnaissance maritime et de sauvetage en mer. Après la sortie du Do 24, Dornier créera le Do 26, un hydravion au concept de moteurs basculants révolutionnaire et aux flotteurs rétractables, de manière à améliorer l'aérodynamisme, point noir des hydravions. La guerre et les problèmes techniques ne permirent pas à Dornier d'améliorer l'appareil qui sera construit à 3 exemplaires qui seront utilisés jusqu'à la fin de la guerre par la Luftwaffe.

Durant les années 1930 et 1940, Dornier contribuera plus directement à l'effort de réarmement et de guerre allemand. Il créera ainsi la famille des Do 17, appareil au fuselage si fin qu'il fut surnommé "crayon volant" initialement bombardier pour les militaires et transport de courrier pour le civil qui fut également chasseur de nuit (variante Do 215 et Do 217).

Il développa à la fin du conflit un bimoteur original destiné à être un chasseur lourd rapide, le Do 335, appareil à moteurs placés en tandem (une hélice tractrice conventionnelle à l'avant plus une hélice propulsive derrière l'empennage), à train tricycle et, chose nouvelle pour l'époque, à siège éjectable.

Après la Seconde Guerre mondiale, Dornier végéta quelques années avant de redémarrer en 1955 avec la fabrication d'avions à décollage court, les Do 27 et Do 28. Puis présenta les courts-courriers à hélice (Do 228) puis à réacteurs (Do 238).

Elle a été racheté par Daimler-Benz AG en 1985 puis revendue à Fairchild en 1996.

Les tentatives de développer des avions régionaux, notamment le Do 728 furent des échecs commerciaux et Fairchild-Dornier fit faillite en 2002.

• Les avions Dornier décrits dans Wikipédia francophone :
  • Do 17
  • Do 217
  • Do 335
  • Alpha Jet (en coopération avec Dassault)

• Autres avions
  • Dornier Do 228
  • Fairchild-Dornier Do 328

[modifier] Album des avions Dornier

Do-Y, 1931	Do 15 "Wal" (baleine), 1933	Do 17 V2, 1935	Do 18 hydravion de reconnaissance, 1936
Le premier Do 24 N-1, encore avec des moteurs américains, 1935 ?	Le Do 335 "Pfeil", 1945	Do 27, 1956	Do 28 "Sky Servant", 1971
L'hélicoptère ultra-léger Do 32, 1962	Do 228-200, 1981

[modifier] Lien externe

• (de) Dans le musée virtuel Das Virtuelle Luftfahrtmuseumcs:Dornier Flugzeugwerke

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