Autoroute française A63
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L'autoroute A63 est composée de deux sections, l'une au nord qui est une autoroute gratuite reliant Bordeaux (Sortie 15 de la Rocade) à Belin-Béliet, l'autre, au sud, concédée aux Autoroutes du sud de la France. Ces deux sections sont séparées par une centaine de kilomètres de voie express à 2x2 voies, la Route nationale 10 qui traverse les Landes.
Axe majeur de communication entre le Pays basque espagnol et français, l'A63 relie la frontière espagnole au niveau de Biriatou (près d'Hendaye) au sud des Landes.
Elle se prolonge ensuite par une route nationale, la RN10, en direction de Bordeaux (accès par la sortie 15 de la rocade).
Elle fait partie de l'Autoroute des Estuaires.
Cette route est fréquentée par de nombreux poids lourds de toute l'Europe, desservant la péninsule ibérique.
D'autre part, elle est reliée au niveau de Bayonne Sud (Mousserolles) à l'A64, en direction de l'est : Pau, Tarbes et enfin Toulouse.
La section Nord est connectée à l'A660. Image:A63 Biarritz.jpg
[modifier] Historique
L'A63 était concédée à la société Autoroute de la Côte Basque (ACOBA) en 1984. La première section ouverte fut le contournement est de Saint-Jean-de-Luz en 1972.
Puis ACOBA fut intégrée par la suite à la société des Autoroutes du sud de la France (ASF).
[modifier] Avenir
La section sud va être mise à deux fois trois voies d'ici quelques années.
Il est prévu de concéder la voie express RN10 dans la traversée des Landes, et l'aménager en autoroute à deux fois trois voies.
La section nord serait le point d'arrivée d'un futur grand contournement de Bordeaux, si ce dernier, fortement critiqué, devait voir le jour.
[modifier] Liens externes
- Autoroute A63 dans Saratlas
- Projet d'élargissement de l'A63 à 2x3 voies (section Pays Basque)
- L'autoroute A63 dans les Landes
- Fiche autoroutière de l'A63 sur WikiSara
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