Apprentissage anticipé de la conduite
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L'apprenti conducteur passe tout d'abord une heure d'évaluation, qui va permettre de prévoir le nombre d'heures de conduite nécessaires (le nombre minimum étant toujours de 20h obligatoires). Il s'agit là d'une prévision, qui peut évidemment être modulée en fonction de l'évolution du jeune conducteur lors de sa formation.
Avant ou parallèlement, il doit préparer son examen du code de la route. Pour cela, il faut assister aux "heures de code" ou "cours de code" au sein de son auto-école. Un livret du code la route est généralement donné à l'inscription (et il est fortement recommandé de le lire) Au cours de la formation théorique, le jeune aura des séries de questions (du code de la route). Il s'agit d'un entrainement sur feuille ou avec un boitier comme celui de l'examen. Une fois que l'élève se "sentira prêt" (= ne plus faire de fautes dans les séries d'exercice)et le dossier de candidature à l'examen du code de la route est envoyé à la préfecture. Le délai étant d'environ 1 mois (à vérifier). Le jour de l'examen, pensez à emporter avec vous votre carte nationale d'identité ou un passeport (même périmés) -(livret de famille ou déclaration de perte ne sont pas acceptés)
Une fois le code obtenu (ou en préparation), l'élève va suivre des heures de conduite avec un (ou plusieurs) moniteur(s)de son auto-école.
La progression et les acquis de l'élève sont inscrits dans un livret d'apprentissage AAC (il est généralement bleu et/ou blanc et fourni par l'établissement). Ce carnet suivra l'élève durant toute sa formation, et lui permettra de conduire avec ses accompagnateurs. Le nombre d'heures de conduite (=la Formation Pratique) ne peut être inférieur à 20h. Une fois cette formation terminée, le moniteur d'auto-école remplira une attestation de fin formation initiale. Cette attestation se situe dans le livret AAC; un exemplaire reste dans le carnet et justifie votre formation (notamment lors d'un controle des forces de l'ordre), un exemplaire est destiné à votre établissement et un troisième exemplaire vous sera remis. Il est destiné à l'assurance de la voiture de vos accompagnateurs. L'élève peut alors prendre le volant à condition d'être toujours accompagné d'un tuteur d'au moins 28 ans et ayant son permis de conduire depuis plus de 3 ans. Celui-ci a le rôle et le devoir de conseiller l'apprenti, afin de parfaire sa formation, de lui donner plus d'aisance, plus d'assurance, mais aussi de l'informer sur la conduite etc. L'élève doit parcourir ainsi au moins 3000 km (une bonne moyenne étant d'environ 1000km en 6 mois). Les trajets sont notés sur le carnet AAC délivré par l'auto-école. La conduite accompagnée ne peut durer moins d'une année.
Le conducteur en conduite accompagnée est soumis à plusieurs autres contraintes :
- il doit apposer à l'arrière du véhicule un disque « Conduite accompagnée » spécifique.
- il est soumis aux limitations de vitesse des apprentis conducteurs :
- 110 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h
- 100 km/h sur voie rapide au lieu de 110 km/h
- 80 sur le réseau routier classique au lieu de 90 km/h
- il ne peut pas conduire hors des frontières françaises.
Cette phase de conduite accompagnée est obligatoirement jalonnée de deux rendez-vous pédagogiques d'une durée totale de 6 heures.(le troisième étant facultatif) afin de faire le point entre le ou les tuteurs, l'apprenti et le formateur.
À 18 ans, l'apprenti peut passer l'examen pratique du permis de conduire pour pouvoir conduire seul.Apporter votre carte nationale d'identité ou votre passeport (même périmés) le carnet de suivi et une enveloppe timbrée à votre adresse de la taille de votre livret pour recevoir le résultat ultérieurement par voie postale.
[modifier] Avantages
Le taux de réussite au permis de conduire est plus élevé chez les jeunes ayant fait la conduite accompagnée que chez ceux qui ne l'ont pas fait (73,3 % contre 49 %).
En cas d'échecs répétés, l'examen du code de la route reste valable trois ans ou 5 examens pratiques.
De plus, la durée du permis probatoire passe de trois à deux ans.
Il semblerait également que les jeunes conducteurs ayant profité du système de la conduite accompagnée aient moins d'accidents que les autres (risque divisé par 5). Autre avantage, les sociétés d'assurance leur proposent donc des tarifs plus bas. La surprime imposée aux jeunes conducteurs est souvent réduite de moitié la première année et disparaît souvent dès la deuxième année pour les bénéficiaires de la conduite accompagnée.
Les parents qui font assurer leurs voitures pour leurs enfants (titulaires du permis) ne subissent aucune taxe supplémentaire. Le prix de l'assurance reste le même qu'en conduite accompagnée.
[modifier] Lien externe
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