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Édicule

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Le terme édicule paraît récent (attesté vers 1900) et recouvre plusieurs petites constructions isolées dans l'espace public ou des espaces ouverts, d'emploi et de statut variés.

Sommaire

[modifier] Antiquité

[modifier] Antiquité romaine

Édicule moderne de la station de métro De La Savane, à Montréal.
L'un des fameux fosteritos, édicules du métro de Bilbao créés par Sir Norman Foster.

Dans l'architecture de la Rome antique, un édicule est une petite construction autonome ou figurée sur un bâtiment, qui permet d'y loger une statue, notamment la divinité protégeant le lieu (temple, maison). <div style="clear:left;" />

[modifier] Égypte ancienne

Anubis, dieu de la mythologie égyptienne, est souvent représenté veillant sur un tombeau symbolisé par un édicule.

[modifier] Époque moderne

  • Au XVIIIe siècle, en urbanisme et art des jardins, édicule désigne des constructions d'agrément dans les parcs et squares, sans doute plus fermées que les pavillons et kiosques et plutôt d'inspiration antique.
  • Au XIXe siècle, en urbanisme, édicule désigne de petites constructions dans l'espace public urbain (comme les vespasiennes, des colonnes Morris, des kiosques à journeaux ou kiosques à musique, les sorties ou bouches de métro couvertes, des abris, des volumes techniques). On retouve l'association aux statues dans certaines, comme les fontaines Wallace.
  • Dans les grandes villes, les édicules protègent les escaliers des intempéries comme ceux des bouches du métro.
    • Édicules Guimard : célèbres édicules Art nouveau d'Hector Guimard, qui ornent de nombreuses stations du métro parisien. Certaines n'ont qu'un entourage comportant les ballustrades, les sigles et lampes du métro, etc. Trois d'entre elles ont un toit vitré : Porte Dauphine, Abbesses et Châtelet (sortie Sainte-Opportune).
    • Au Québec : les stations de métro des grandes villes, surtout au centre-ville, souvent ne possèdent pas d'édicules, à cause de contraintes d'espace et de l'aménagement de bouches de métro en plein trottoir. Une exception est le métro de Montréal : compte tenu des intempéries de l'hiver montréalais, on prit la décision d'aménager quasiment toutes les bouches de métro dans des édicules au bord des trottoirs, ou dans des façades d'édifices.

[modifier] Édicules particuliers

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens externes

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